{"id":12049,"date":"2026-01-06T05:30:12","date_gmt":"2026-01-06T05:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/brannon.eu\/wird-fur-britische-autofahrer-eine-kfz-steuerregelung-erwogen-bei-der-es-um-die-bezahlung-pro-meile-geht\/"},"modified":"2026-01-06T05:30:12","modified_gmt":"2026-01-06T05:30:12","slug":"wird-fur-britische-autofahrer-eine-kfz-steuerregelung-erwogen-bei-der-es-um-die-bezahlung-pro-meile-geht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brannon.eu\/de\/wird-fur-britische-autofahrer-eine-kfz-steuerregelung-erwogen-bei-der-es-um-die-bezahlung-pro-meile-geht\/","title":{"rendered":"Wird f\u00fcr britische Autofahrer eine Kfz-Steuerregelung erwogen, bei der es um die Bezahlung pro Meile geht?"},"content":{"rendered":"
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J\u00fcngste Berichte deuten darauf hin, dass bald erhebliche \u00c4nderungen bei der Kfz-Steuer einge\u00adf\u00fchrt werden k\u00f6nnten, wobei das Finanzmin\u00adis\u00adterium Berichten zufolge daran inter\u00adessiert ist, ein Pay-per-Meile-System f\u00fcr britische Fahrer einzuf\u00fchren.<\/p>\n

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Adam Smith, der von 2022 bis 2024 Stabschef des ehema\u00adligen Kanzlers Jeremy Hunt war, gab bekannt, dass hochrangige Beamte auf ein neues Stra\u00dfen\u00adbe\u00adnutzungs\u00adge\u00adb\u00fchren\u00adsystem gedr\u00e4ngt hatten.<\/p>\n

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In den letzten Jahren hat sich ein Kfz-Steuer\u00adsystem pro Meile als m\u00f6gliche L\u00f6sung f\u00fcr den drohenden Mangel an Treib\u00adstoff\u00ads\u00adteuere\u00adin\u00adnahmen herauskristallisiert.<\/p>\n

Experten sch\u00e4tzen, dass die Regierung zwischen 20 und 35 Milliarden Pfund an Treib\u00adstoff\u00ads\u00adteuere\u00adin\u00adnahmen verlieren k\u00f6nnte, wenn immer mehr Autofahrer auf Elektro\u00adfahrzeuge umsteigen.<\/p>\n

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Es wird erwartet, dass die Einnahmen aus der Kraftstoffsteuer in den kommenden Jahren erheblich zur\u00fcckgehen werden<\/strong><\/h2>\n

Laut The Telegraph pr\u00fcfen Beamte des Finanzmin\u00adis\u00adteriums Berichten zufolge die M\u00f6glichkeit der Einf\u00fchrung eines landesweiten Stra\u00dfen\u00adbe\u00adnutzungs\u00adge\u00adb\u00fchren\u00adsystems, da die Verbre\u00aditung von Elektro\u00adfahrzeugen zunimmt.<\/p>\n

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Als Reaktion auf einen Bericht des Verkehrsauss\u00adchusses \u00fcber die Finanzierungsl\u00fccke sagte Smith, das Thema sei f\u00fcr den ehema\u00adligen Kanzler schon fr\u00fch zu einer Priorit\u00e4t geworden.<\/p>\n

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Er schlug vor, dass das Finanzmin\u00adis\u00adterium eine Kfz-Steuer bef\u00fcr\u00adworten sollte, bei der pro Meile gezahlt wird, um Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen von Elektroautos auf die Einnahmen aus Kraft\u00adstoff\u00ads\u00adteuer und Kfz-Verbrauchss\u00adteuer (VED) auszur\u00e4umen.<\/p>\n

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Elektro\u00adfahrzeuge (einschlie\u00dflich Elektro-Firmen\u00adwagen) sind derzeit von der Kfz-Steuer befreit. Dies wird sich jedoch ab April n\u00e4chsten Jahres \u00e4ndern, wenn erwartet wird, dass sie mit dem gleichen Satz besteuert werden wie die emission\u00ads\u00e4rmsten Fahrzeuge.<\/p>\n

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F\u00fcr die Steuer\u00adjahre 2026\/27 und 2027\/28 wird eine weitere Erh\u00f6hung der Elektroau\u00adtos\u00adteuer um 1 % erwartet.<\/p>\n

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Labour erw\u00e4gt au\u00dferdem, die urspr\u00fcngliche Frist von 2030 f\u00fcr ein Verkaufsverbot f\u00fcr neue Benzin- und Diese\u00adlautos wieder einzuf\u00fchren, nachdem der fr\u00fchere Premier\u00admin\u00adister Rishi Sunak beschlossen hatte, das Verbot um f\u00fcnf Jahre zu verschieben.<\/p>\n

In seinem Gespr\u00e4ch mit The Telegraph<\/a>Smith f\u00fcgte hinzu: \u201eDas Transport Select Committee hatte die Einf\u00fchrung eines Stra\u00dfen\u00adbe\u00adnutzungs\u00adge\u00adb\u00fchren\u00adsystems im Februar 2022 unter\u00adst\u00fctzt. Es unter\u00adst\u00fctzte weitgehend die Empfehlung, mit den Vorbere\u00aditungsar\u00adbeiten f\u00fcr ein solches System zu beginnen.\u201c<\/p>\n

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Bundeskanzlerin Rachel Reeves wird im Oktober den ersten Arbeitshaushalt vorlegen<\/strong><\/h2>\n

Ein Bericht des Tony Blair Institute for Global Change aus dem Jahr 2021 prognos\u00adtizierte, dass die j\u00e4hrlichen Kraft\u00adstoff\u00ads\u00adteuere\u00adin\u00adnahmen der britischen Regierung in den kommenden Jahren \u201eeinbrechen\u201c w\u00fcrden.<\/p>\n

Der Bericht sch\u00e4tzte einen Einnah\u00admev\u00aderlust von \u00fcber 30 Milliarden Pfund, was m\u00f6glicher\u00adweise Steuer\u00aderh\u00f6hungen von bis zu 6 Pence bis 2040 erforderlich machen w\u00fcrde, da die Einnahmen aus Benzin- und Dieselverk\u00e4ufen zur\u00fcck\u00adgingen.<\/p>\n

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Die Studie mit dem Titel \u201eAvoiding Gridlock Britain\u201c warnte davor, dass \u201edie Ungle\u00adichheit zunehmen wird\u201c, da Besitzer von Elektro\u00adfahrzeugen nicht f\u00fcr den Kraft\u00adstoff bezahlen und im kommenden April, wenn sich die Gesetze \u00e4ndern, immer noch niedrigere Steuer\u00adbeitr\u00e4ge zahlen m\u00fcssen.<\/p>\n

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Es wird erwartet, dass Bundeskan\u00adz\u00adlerin Rachel Reeves in der Herbsterk\u00adl\u00e4rung am 30. Oktober den ersten Arbeit\u00adshaushalt vorlegt. Die Abgeord\u00adneten f\u00fcr Leeds West und Pudsey k\u00f6nnten diese Gelegenheit nutzen, um neue Stra\u00dfen\u00adbe\u00adnutzungs\u00adge\u00adb\u00fchren einzuf\u00fchren.<\/p>\n

Es bleibt abzuwarten, ob Reeves den aktuellen Kraft\u00adstoff\u00ads\u00adteuersatz anpassen wird. Als Reaktion auf die russische Invasion in der Ukraine ist die K\u00fcrzung von 5 Pence pro Liter seit M\u00e4rz 2022 einge\u00adfroren.<\/p>\n

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Obwohl es noch keine offizielle Ank\u00fcndigung gibt, wird die M\u00f6glichkeit einer neuen Kfz-Steuer, die auf der Zahlung pro Meile basiert, immer wahrschein\u00adlicher.<\/p>\n

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Einige Experten haben vorgeschlagen, bestimmten Fahrern \u201eGratismeilen\u201c anzubieten, wenn eine Kfz-Steuer nach Kilome\u00adterzahl einge\u00adf\u00fchrt werden soll. Davon d\u00fcrften Autofahrer auf dem Land profi\u00adtieren, da sie f\u00fcr wichtige Dienstleis\u00adtungen h\u00e4ufig l\u00e4ngere Strecken zur\u00fcck\u00adlegen m\u00fcssen.<\/p>\n

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Gleichzeitig w\u00e4re eine Erh\u00f6hung der AMAP-S\u00e4tze (Approved Mileage Allowance Payments) f\u00fcr erwerb\u00adst\u00e4tige Steuerzahler, die ihr Auto f\u00fcr berufs\u00adbe\u00add\u00adingte Fahrten nutzen, zu begr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n

Die aktuellen S\u00e4tze pro Steuerjahr betragen 0,45 Pence pro Meile f\u00fcr die ersten 10.000 Meilen und 0,25 Pence pro Meile danach und wurden seit 2011 nicht erh\u00f6ht.<\/p>\n

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W\u00e4hrend wir auf weitere Entwick\u00adlungen warten, ist es klar, dass sich die Zukunft der Kfz-Besteuerung im Vereinigten K\u00f6nigreich weiter\u00aden\u00adtwickeln wird.<\/p>\n

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Ob durch ein Pay-per-Mile-System oder andere Ma\u00dfnahmen, Ver\u00e4n\u00adderungen sind in Sicht.<\/p>\n

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W\u00e4hrend sich die Regierung mit diesen Heraus\u00adforderungen auseinan\u00adder\u00adsetzt, sollten britische Autofahrer \u00fcber m\u00f6gliche \u00c4nderungen der Kfz-Steuer informiert bleiben.<\/p>\n

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Die Einf\u00fchrung eines kilome\u00adter\u00adab\u00adh\u00e4ngigen Kfz-Steuer\u00adsystems k\u00f6nnte erhebliche Auswirkungen auf die H\u00f6he der Stra\u00dfenge\u00adb\u00fchren haben, die Autofahrer zahlen.<\/p>\n

Wie ist die allgemeine Meinung zur kilometerabh\u00e4ngigen Kfz-Steuer?<\/h2>\n

Es ist nicht verwun\u00adderlich, dass a aktuelle Umfrage von Go Compare<\/a> ergab, dass die \u00f6ffentliche Meinung unter britischen Autofahrern hinsichtlich der vorgeschla\u00adgenen Kfz-Steuer pro Meile geteilter Meinung ist.<\/p>\n

W\u00e4hrend einige Autofahrer die poten\u00adziellen Vorteile einer gerechteren und umwelt\u00adfre\u00adundlicheren Fahrzeug\u00ads\u00adteuer\u00adstruktur erkennen, haben andere Vorbe\u00adhalte hinsichtlich der praktischen Auswirkungen und m\u00f6glichen unbeab\u00adsichtigten Folgen, was berechtigte Bedenken sind.<\/p>\n

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Im Rahmen einer von Go Compare durchge\u00adf\u00fchrten Umfrage wurden 2.000 Fahrer kontak\u00adtiert. Nachfolgend finden Sie eine Zusam\u00admen\u00adfassung der wichtigsten Ergeb\u00adnisse:<\/p>\n

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